11月27日（月）4回目の高松山ハイキング。前回まではマイカーで林道を走り往復2時間程度の歩きであったが、昨年自家用車を売却したので今回はJR御殿場線山北駅から歩くことになり往復5時間半かかった。
快晴でハイキング日和、これまでのルートと違って「ビリ堂」経由でゆっくり登り久々に丹沢に来た感じがした。所どころで黄葉の見どころがあり足を止めることになった。秋も終盤で確実に冬がそこまで来ていると思う。
今回のハイカーは私一人で、山頂では貸切で富士山ビューを楽しむことができた。誰にも遠慮することなく写真撮影・食事ができることは贅沢すぎるといえる。
山頂でゆっくり富士山ビューを楽しんだ後、登りと同じルートで帰路につく。
◆コースタイム
山北駅：6:30 →農道終点（登山口）：7:48 →ビリ堂：8:53 →山頂到着：9:28
下山：10:45 →農道始点：12:40 →山北駅：13:30
【写真説明】
上段左から 山北駅前、足柄方面の峰、紅葉、山頂の様子
下段左から 富士山ビュー、富士をバックに、山頂にて、缶チューハイで
さざなみ街道にて（湖東）
今回の旅は「いとこ会」「大学ゼミ同窓会」「ツーリング」と内容が豊富。
昼は走り、夜は飲み会ということで結構忙しい旅となった。
11月10日、待ちに待ったびわいちで今年のツーリングイベントの最後となる。
時間の関係でコースは湖西・湖南・湖東だけになるがそれなりに楽しい走りを
期待していた。
初日の天気は絶好調、今回も晴男か？と思うほどでスタート地の近江今津駅に降り立つ。今日の目的地（堅田）まで約4時間の走りとなるが暑かった、そしてサイクリングロードは完全には整備されてなく、狭い一般道（湖西道路）で
危険な個所もあった。予定通り堅田駅に到着し今夜の宿（江坂第2サニーストンホテル）へ向かう、夜は「いとこ会」がある。
2日目は大津から堅田を経由しびわこ大橋を渡り能登川まで約5時間の走りを予定。
大橋を渡り湖東側を走る途中で空模様が急に怪しくなり風もきつくなってきた。
天気予報通りとうとう雨に降られて近江八幡辺りで雨宿りとなった。
時間が早かったので安土城跡を見学、能登川の宿に予定通りに到着。今夜は「大学ゼミ同窓会」で宴会がある。
3日目の計画は木ノ本まで約5時間の走行であったが、長浜城を廻ったので約3時間の走りで切り上げ、予定より早く帰路に着くことにした。
従兄弟の洋一さんから提案（長浜で時間があればレトロな中島屋食堂に立ち寄り鮒ずしと七本槍で一献）をいただいていたが、次の湖北コースでの楽しみにとっておくことにした。
◆コースタイム：
11/10（金）・・・1日目
JR近江今津駅9:45 →さざ波サイクリングロード（木津港跡）10:08 →白鬚神社
→JR堅田駅11:32
11/11（土）・・・2日目
JR大津駅9:11 →大津港9:32～びわこ大橋11:13 →しあわせの丘11:42 →雨宿り→安土城跡14:31 →琵琶コンファレンスセンター16:30
11/12（日）・・・3日目
琵琶湖CS9:00 →さざなみ街道 →長浜城11:20 →JR長浜駅11:34
【走行距離】11/10（1日目）44km
11/11（2日目）55km
11/12（3日目）28km
【写真説明】
上段左から 湖西さざなみｻｲｸﾘﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ入口、木津港跡、白鬚神社鳥居、
湖西にて
中段左から 大津港にて、びわこ大橋、湖南の景色、しあわせの丘にて
下段左から 湖東さざなみ街道にて、一休憩、長浜びわこ大仏
３０数年前の大分勤務時代を懐かしみ、且つ家族と住んだ中津市大貞がどのように変わっているか確認したいということで今回のツーリングを計画した。
９月２５日（月）新幹線小倉から日豊本線で中津まで輪行、予定通りの時間に到着。今回のツーリングは中津駅から出発です。
以前に住んでいた大貞公園のヤマサン団地を訪問するも当時住んでいた借家は更地になっていた。当時お付き合いのあった宅は健在であったが多くはおそらく代替わりしていると思われる。薦池の横にあった中津競馬場（コンクリート壁）は無くなり中津競馬場跡地は総合スポーツセンターに変わっていた。薦神社の御池は雑木で覆われ危険なためであろうか周囲は鉄柵で囲まれていた。子供たちの通った大貞小学校もそのままあったが、学校正門前の牛の像は雑木に覆われ見えにくい状態になっていた。懐かしい大貞公園に別れを告げ、午後は三光村から青の洞門を観光し耶馬渓地区へ向かった。予定より早く耶馬温泉の民宿（かぶとや旅館）に到着しさっそく汗を流すことにしたが、これから沸かすといわれ、楽しみにしていた風呂は温泉でなかった、残念！
翌日は早朝から「やまなみハイウェイ」を目指して走った。玖珠町を過ぎてから道に迷い宝泉寺温泉方面に入ってしまった関係で予定時刻より遅れる。昼食はやまなみのレストランで予定していたが朝食抜きのためエネルギー切れでバテテしまった。途中の町田バーネット牧場にレストランがあったので昼食休憩をとる。坂本冬美さんに似た店員さんに地図を貰いようやく「やまなみハイウェイ」に入ることができた。道路は思った以上にアップダウンが多くエネルギーを消耗すること甚だしく、体力の疲れの割には走行距離が伸びていない。「やまなみハイウェイ」に来たと強く感じたのは飯田高原（写真上）付近の直線ルートでした。時間が大幅に遅れたためやむなくルート変更し南由布駅を目指したがナビのルートは過日の大雨による荒れた旧道、急坂続きでブレーキの不具合というトラブルも発生した。ブレーキの効かない坂道ほど危険なことはないので途中何度も下り坂の歩きを強いられることになる。それでも何とかJR南由布駅にたどり着くことができ、ここから輪行となり久大線大分駅で乗り継ぎ別府へ向かう。夜は西鉄ﾘｿﾞｰﾄホテルの温泉大浴場にゆっくり浸かり疲れを取ることができた。只、ここでもトラブルが発生、なんと二回目に温泉大浴場へ行くと故障のため入浴不可ということであった。
三日目は九州から四国へ渡る計画で、宇和島フェリーに乗るため早朝から港へ向かって走る。5時半の船で無事に四国（愛媛県八幡浜市）へ渡り再びJR八幡浜駅へ向かって走る。ここから又輪行となり、観音寺で途中下車したあと丸亀で再び途中下車しアパホテルで泊まった。
四日目は旅の反省をしながら家路に向かう最後の輪行である。今回のツーリングは全体的にアップダウンが多く、予想外に疲れた？旅となった。
◆コースタイム
9/25（月）・・・1日目
中津駅12:00～大貞公園（ヤマサン団地・薦神社・ 大貞小学校13:40～青の洞門15:00～耶馬渓かぶと屋旅館16:00
9/26（火）・・・2日目
かぶと屋旅館6:00～深耶馬渓一目八景7:00～玖珠町8:20～町田ﾊﾞｰﾈｯﾄ牧場（昼食）12:00～飯田高原（やまなみﾊｲｳｴｲ）13:00～JR南由布15:30～輪行～別府西鉄ﾘｿﾞｰﾄH17:50
9/27（水）・・・3日目
西鉄ﾘｿﾞｰﾄH4:00～フェリー（宇和島運輸）5:35発～八幡浜港8:25着～JR八幡浜9:17発～輪行～JR松山10:21発～JR観音寺12:06着、途中下車（光明寺お参り）～JR丸亀着13:28～アパホテル丸亀
【走行距離】 9/25（1日目）32.5km
9/26（2日目）74.3km
9/27（3日目） 4.4km
【写真説明】
上段左から JR中津駅、大貞小学校、ヤマサン団地、社宅跡（更地）
中段上左から 中津競馬場後地、薦神社、青の洞門、禅海和尚の像
（やまなみﾊｲｳｴｲ）、朝日台
下段左から JR南由布駅前青少年の塔、由布岳、駅舎、別府タワー
尻屋埼灯台（本州最涯地）
北海道・東北の旅三日目はフェリーで津軽海峡を渡り下北半島へ。下北半島では大間で本州最北端地に立ち、大間崎からは今夜の宿がある下風呂温泉をめざすことになるが、とにかく温泉は楽しみにしていた。
到着後すぐにひと風呂浴び源泉かけ流しの湯で疲れを取ることができた。
四日目はいよいよ最終日、宿の女将に見送ってもらい「はまなすライン」を走り尻屋崎へ向かう。
尻屋埼灯台・放牧地で過ごした後は終着地である大湊（むつ市）に向けてひたすら走ることになる。
◆コースタイム
7/25（火）・・・三日目
大間港11:00～大間崎11:30～坪田旅館14:50
7/26（水）・・・四日目
坪田旅館7:10～むつ科学技術館8:40～尻屋崎10:50～大湊駅15:00
【走行距離】7/25（三日目）27.75km
7/26（四日目）79.30km
【写真説明】
上段左から 大間でのスナップ、桑畑海岸、温泉宿（坪田旅館）
下段左から 尻屋埼遠望、寒立馬の放牧、尻屋崎にて（北の荒海）
五稜郭（タワー展望所から）
平成２９年７月２３日（日）北海道新幹線で津軽海峡を渡りJR北海道木古内駅に降り立つ。右手に津軽海峡を見ながら松前国道を走り五稜郭を目指した。
函館観光は五稜郭箱館奉行所とタワー（第一日目）、赤レンガ倉庫と新島譲渡航地と摩周丸記念館（第三日目）です。
コースタイム
7/23（日）・・・一日目JR木古内11:30 →五稜郭公園14:15
7/25（火）・・・三日目
ホテル5:45 →赤レンガ6:00 →新島渡航地6:40 →摩周丸記念館
7:15 →大間行フェリー乗り場7:30
走行距離 7/23（一日目）37.49km
7/24（三日目）6km
写真説明
上段左から 木古内の坊にて、五稜郭公園にて、箱館奉行所、タワー
下段左から 赤レンガ倉庫群にて、新島襄銅像、摩周丸をバックに
今回の西伊豆ツーリングは堂ヶ島で温泉宿に泊まる計画だ。大学時代にゼミ旅行で仲間と一緒に西伊豆（堂ヶ島・韮山反射炉他）を廻り修善寺温泉桂山荘に泊まったことがあり、遥かな昔を思い出す輪行の旅となった。
出発日の朝５:01の下り一番電車に乗り修善寺には7:24に到着、自転車の準備を終えて予定通り8時に出発。一日目は時間がたっぷりあるので途中あちこち寄り道をしながら堂ヶ島を目指す。民宿は私の他は一組（女性）だけなので温泉は貸切、夕食も魚尽くしでついつい食べ過ぎ飲みすぎとなったがくつろぎの夜を過ごすことができた。 二日目は早朝に沢田公園を散策し堂ヶ島絶景ポイントや太平洋方面を遠望。 早々に宿を出発（８時）し県道１５号を本日の終点である伊豆急稲梓駅を目指す。長い登り坂であったがバサラ峠を無事に越え予定より早く１０時に到着することができた。
コースタイム：6/5（一日目）伊豆修善寺8:00～土肥温泉11:00～だるま寺13:00～恋人岬13:30～黄金崎14:00～堂ヶ島宿15:30
走行距離：6/5（一日目）31.15km + 6/6（二日目）25.58km =56.73km
写真上は早朝の堂ヶ島
写真下は左から 土肥若山牧水像前で、土肥温泉足湯、だるま寺、恋人岬、 黄金崎にて、堂ヶ島の海
