2021.04.04 新桜ケ丘公園にて（八重桜が満開）
今年は桜の開花が例年よりも早くなるとの予報が出ていた。
年々開花時期が早くなっていくような気もするが、地球温暖化の影響かも
しれない。
この時期は朝晩の寒暖差が特に大きく、いわゆる花冷えの時期であり
三寒四温となるので体調管理が難しい。
今年の桜ではマンション管理の仕事で訪問した、横浜常磐公園ヒルズと
用賀中町での桜が見事であった。
昨年は桜見ツーリングで柏尾川サイクリングロードを走り、その他にも
近所の公園などで桜を楽しんだことが思い出される。
桜の時期になると気持ちがうきうきして少し落ち着かなくなるのはどうして
だろうか？
昨年からの新型コロナ禍で関西仲間の会「DIMPLE会」では例年のような花見
は中止されており、2年連続の中止でまことに残念である。
下記の写真
上段は今年の桜見（世田谷区用賀谷沢川 左3、保土ヶ谷区新桜ケ丘公園 右2）
下段は昨年の柏尾川桜見 左2と2006年の花見（京都賀茂川にて）
伊吹山山頂の三角点 2020.11.04
「 go to travel campain 」にあやかり、私も11月4日（水）から関西を旅する
ことにした。
大阪の友人（大学の同級生）がかねてから会いたいとのことで2月に予定して
いたが新型コロナの感染拡大で延期していたのだ。
「go to eat」だけでは非効率なので途中で滋賀県にある伊吹山（日本100名山）
へ登ることにした。今回の山旅はJR米原駅で新幹線から在来線乗り換えに失敗
し近江長岡駅からのバスに乗れないというハプニングからが始まった。
おまけに天候も予報では午前中曇りで午後は晴れとのことであったが、大きく
外れて小雨が降り続け8合目あたりから雪に変わった・・・最悪。
山頂は5cm程の積雪と風も強く吹雪いており大荒れの天気なので休憩もできず
登頂記念写真だけ撮って早々に下山した。
山頂にある日本武尊像、弥勒菩薩は霧と吹雪のため見ることができなかった。
帰りのバスは15:36発があるが長浜行きのため往路で使った都タクシーを事前
に予約し来てもらった。
最終的に計画通り近江長浜から予定の電車に乗り、米原で新幹線へ乗り換えて
無事に新大阪駅に到着した。
【コースタイム】
8:33 JR米原駅（計画では8:04発の東海道上り電車に乗り換え、これは休日の
時刻表であり平日は8:03発のため新幹線からの乗り換えは時間が足りない）
～ 8:42 JR近江長岡（タクシーにて）～ 9:00 伊吹山登山口～ 12:30 山頂
～ 13:00 下山～ 14:55 食事休憩～ 15:05 一合目下山～ 15:30 登山口～
16:03 近江長岡～ 16:16 米原（こだま727号）～16:51 新大阪着
【写真説明】
上段左から 登山口、一合目、紅葉、避難小屋、七合目、山頂にて
下段左から 南弥勒菩薩、下界が見える、ナナカマド？、三合目、琵琶湖
明神ヶ岳へ向かう登山道からの富士山遠望20201029
コロナ禍の影響で今年は登山も自粛していたので、今年3回目の山旅である。
箱根は近年よく遊ぶエリアとなっており、富士山の外輪山として富士山遠望が
できる。
久しぶりの秋晴れで前日から楽しみにしていた。
10月末の秋真っただ中であったが、箱根の紅葉はまだまだ先の状態で少々残念
に思う。
気温が季節外れに高く感じるほどで、下山時には冬眠前の巳さんに３度も好か
れびっくりしたものの、縁起を担いで宝くじを買った。
【コースタイム】
宮城野営業所前バス停6:40～ 登山口7:00～ 明星ヶ岳への分岐8:30～
山頂9:30～ 昼食下山11:30～ バス停13:10
【写真説明】
上段左から 宮城野の水槽、箱根山方面、分岐の道標、神山、すすき野
下段左から 山頂でのスナップ2枚、大涌谷方面、山の花3枚
大山山頂電波塔から富士山遠望20200201
昨年初登り（1月20日）の金時山では雪のため寒く危険な思いをしたので、今年は少し様子を見ていた。そんな中でようやく天気が安定し暖かい日もあったので2月1日（土）に初登りを決めた。
これまで大山阿夫利神社では新年のお札を求めることが多くあったので、今年の初登りは大山に決めた、今回の登山で定年後43回目となる。
登り始めから気温が上がり、途中で冬装備から春装備へ。暑いのは脱げばよいからと別の登山者も薄着に替えていた。
最も楽しみである山頂で食事の際にガソリンストーブが途中で故障（ポンプレーバーが不具合）したためカップ麺を食すことできなかったのは残念。
それでも富士山ビューはバッチリ叶い、2020年の楽しい初登りであった。
【コースタイム】
ヤビツ峠8:30 ～ 大山山頂10:30 ～ 昼食下山11:30 ～ 下社12:45 ～
ケーブル13:00 ～バス停13:22 ～ 小田急伊勢原駅13:49
【写真説明】
上段左から ヤビツ峠近くの登山道、相模湾、富士遠望、上社、展望所
下段左から 南アルプス、電波塔、下社、ケーブル（8月）、自画像
2019.11.29箱根方面の天気は晴れの予報、恒例の富士山ビュー計画を実行。
今回の山行対象は西丹沢の高松山だ。
富士見では比較的楽なコースということで以前からＪＲ山北駅（御殿場線）
近辺の大野山と共に気に入っている山である。
マイカー登山ではいろいろ楽しい思い出もあるが、車を売却してからは電車・
バスでの山旅となり別の楽しみ方に変わった。
年賀状の写真撮りが目的の一つであったので、登り始めの高台では朝日に染
まる富士の勇姿を見ることができ幸先が良かった。
登山道は木々で見晴らしがきかない中を黙々と歩き続け、やっと着いた頂上
では富士山の周りにもくもくと雲が湧いていた。
今日は急ぐ予定もないので頂上でゆっくり雲が切れるのを待つことにした。
本日の登山者は私を含めて5人で、うち一人の方は気さくな人で御殿場線裾野
から来られたという。富士山がよく見えるということで裾野へ転居したらしく
富士山をこよなく愛しているのだろう。
待つこと3時間半、やっと雲が切れはじめ何とか勇姿を撮ることができた。
【コースタイム】
JR東山北駅着 6:24 ⇒ 高台 7:25 ⇒ ビリ堂 8:49 ⇒ 山頂 9:24
下山開始 13:11 ⇒ 東山北駅着 14:25
【写真説明】
上段左から 道標、ビリ堂、山頂、相模湾方面
下段左から 金時山、明神ヶ岳方面、富士をバックに、山頂での食事
今回の山旅は、定年後21回目となる三ノ塔へ登る。
平日なので小田急秦野駅発のバスは8:25と遅いから、東戸塚駅も6:40の
電車になった。通勤時間と重なってJR・相鉄・小田急ともどの電車も
混んでいた。
天気は昨日よりもっと良くて、朝から雲一つない快晴だ。
通常、日本晴れというもので数年に一回あるかないかの空模様だ。
11月なのに夏日で紫外線も強く予想外に暑い中バテバテで登ることに
なった。最近特に体力の衰えを感じることがあり、若い時はヤビツ峠
から標準時間（1時間50分）で登っていたが、今回は頑張って2時間
で山頂に到着・・・写真撮影時間も含めての2時間はほぼ標準時間
【コースタイム】
JR東戸塚6:40～小田急秦野バス停8:25～ヤビツ峠9:00 ～登山口9:30
～山頂11:00～下山12:10～ヤビツ峠14:00～蓑毛15:10(バス15:35)～秦野16:00
【写真説明】
上段左から 登山道からの大山 二ノ塔から 三ノ塔から 新築トイレ 山並み
下段左から 改築後の山小屋 小屋の中 塔ノ岳 鳥尾山荘 昼キャンプ
多賀の浜海水浴場
9月19日（木）一番電車で東戸塚駅を出発。新大阪で新幹線から明石に向けて在来線に乗り換える。
JR明石駅からジェノバライン（渡し船・・水上バス）までは思った以上に近く、10時発に間に合った。乗船時間は13分、淡路島の岩屋港へ向かう。天気は快晴、空気はカラッとして気持ちよかった。
今回のツーリングは東海岸沿いを由良まで走り、洲本に戻って一泊、翌日は西海岸沿いを岩屋まで戻る淡路島半周の旅である。
◆コースタイム
一日目・・・ルート28号
岩屋10:25 → 蔵元（千年一酒造）12:03→ 世界平和大観音像12:12→ 洲本
→ 由良（南淡路水仙ライン）→ 淡路プリンスホテル15:30 泊
二日目・・・ルート46,31号
ホテル6:30→ 都志8:00→ 郡家9:20→ 江埼灯台10:45 → 岩屋港のりば11:00
【走行距離】9月19日：51.8km
9月20日：52.9km
【写真説明】
上段左から 明石ｼﾞｪﾉﾊのりば、船から大橋、岩屋ｼﾞｪﾉﾊﾞのりば、蔵元
中段左から 平和観音像、海をバックに、東浦の海、洲本にて
下段左から 多賀の浜海水浴場、江埼灯台、淡路大橋、ｼﾞｪﾉﾊﾞﾗｲﾝ船
◆淡路島半周ツーリング行程図 
