富士五湖周遊ツーリング

　

梅雨の中休み？晴れマークが２日間つづく６月２６日～２７日に、かねてより計画中の富士五湖へ輪行ツーリング。下調べによると２日で約１００kmの走行距離になる見込み。

私のツーリングは単に風を切って走るだけの楽しみではなく、途中の景色を眺め写真に撮ったり旨いものを食う、場合によっては温泉の立ち寄り湯と民泊、趣味の釣りを楽しむなど気ままにとんでもないことをやるサイクルツーリングなのである。どうせならゆっくりツーリングを楽しむことをモットーにしたいと思っているからだ。

富士急河口湖駅をAM9時にスタート。河口湖南湖畔、西湖南湖畔、精進湖北湖畔、　本栖湖一周、西湖北湖畔とほぼ予定通り走り、PM3時半には河口湖北湖畔にある今夜の宿「パークロッジ」に無事到着。ロッジは山小屋同然で設備（TV等）は何もなし、但しシャワーはついていたが夕食も無し。ビールで一人祝杯しコンビニで買った簡単なもので夕食を済ませた。一日目の走行距離約64km、所要時間6時間半。

二日目はAM8時にロッジをスタート。河口湖東湖畔を廻り山中湖へ向かう。ここはバイパスなど新旧道路がたくさんあり地図と携帯ナビを頼りに走るも、どうしても方向が分からず２回地元の人に尋ねた。山中湖では湖畔にサイクリングロードが有りとても走りやすい。当初計画は山中湖を一周して富士急富士山駅へ戻る予定であったが、湖畔を2/3周ほど走り御殿場へ抜けるコースへと変更した。山中湖南湖畔の旭日丘にはAM11時に到着、ここから峠越えの苦しい走行となるが何とか登り切り、篭坂峠を越えてからは一気に長い下り道が続いた。JR御殿場駅へは予定より早く12時半に無事到着。二日目の走行距離約46km、所要時間4時間半。　

両日とも途中で苦しい走りもあったが、無事完走でき楽しくて充実したツーリングでした。こんなに夢中で走ったのは初めて、今後の輪行ツーリングには良い経験になったと思う。　　　

写真上はロッジ前から逆さ富士

写真下は左から、西湖・本栖湖・山中湖でのスナップ

　　

南房総ツーリング Part1外房黒潮ﾗｲﾝと房総ﾌﾗﾜｰﾗｲﾝの旅！

今回は５月２９日久里浜からフェリーで千葉に渡り、南房総を自転車でツーリングした記録です。

金谷港を９時前に出発し県道34号を安房鴨川へ向かう。ツーリング途中で現役最後の上司であるHYさんと鴨川で再会することも楽しみであった。予定の１２時前に鴨川のレストランに到着し、食事しながら談笑した後、R128号を今夜の温泉ホテルがある千倉を目指す。吉原さんとは途中の和田町道の駅で再度待ち合わせ休憩後にさよならした。南国情緒たっぷりの和田白渚海岸を進み房総フラワーラインへ入る。

夜の酒を買い込んで午後４時半にはホテルへ到着、チェックインし早々と汗を流す。　三助さんが女風呂へ入れというので何かあるのか？疑問に思ったがいわれるままに浴室へ。後でわかったことだが泊り客が少なかったのと綺麗な湯（女性客が泊まっていない）を薦めてくれたようである。貸切風呂で大満足、疲れもすっかり取れた。

翌日は雨の予報が出ていたためJR千倉駅から輪行することになった。フェリーがドッグダイヤで２時間ごとの出船となるため浜金谷駅でバイク組立、雨の中を金谷港へ。下船後はJR久里浜駅でバイク折りたたみ再度輪行、家路へ着く。

残念ながら雨のため南端の安房白浜、野島崎方面はツーリングできなかったので、ぜひとも次回に計画したい。

写真左から、フェリーにて、千葉の県道34号、千倉向かう途中で

　　

初めての輪行ツーリング 箱根芦ノ湖の旅

５月２３日（月）、初めての輪行は箱根芦ノ湖へ行くことにした。先週の明神ヶ岳登山で暫くぶりに箱根で遊び、自転車のツーリングも楽しいだろうと思い計画した。

予定通り電車とバスを乗り継ぎ千石案内所で下車し、まずは千石高原から芦ノ湖へ向かう。箱根はどこも起伏が多くてそれなりに大変だが２１段変速付なのでほとんどの道路は自走で登ることができた。

桃源台から箱根園、元箱根とあちこちで立ち止まりながら遊ぶ。芦ノ湖では釣りのおじさんと釣り談義も。早々に湯河原へ向かい、途中の大観山(1,012m)で休憩。残念ながら霞のため富士山遠望できず。ここから一気に下り道（椿ライン）で湯河原へ。湯河原で遅い昼食（ラーメン）を考えていたので駅前でラーメン屋を探したが１軒も無かった。仕方なくうどん屋へ入り一人ビールで乾杯したあとJR東海道線で帰路に着く。

写真は左から、千石高原にて、桃源台にて、大観山にて

  

箱根明神ヶ岳から残雪の富士を望む！

５月19日、暫らく晴れ続きの予報が出ていたので山に出かけることにした。いろいろ迷ったが交通アクセスの良いところで箱根強羅からも近いということで明神け岳・明星ヶ岳に決定。歩程も初級から中級程度（４～５時間）でまずまずの山で以前に足柄方面から登ったこともあるが強羅方面からの登りルートは初めてだ。

ほぼ時間通り明神ヶ岳に到着、富士山の雪は溶けて少なくなり黒い肌が露出していた。　雪をかぶったあの美しい富士の姿は初冬までお預けだ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一人ビールで乾杯、食事の後は尾根づたいに歩き明星ヶ岳に到着するも残念かな展望がきかない。前回CS山歩会の皆さんと登った記憶はあるが詳細は殆ど忘れてしまった。

写真は左から、箱根登山鉄道強羅駅、明神・明星山頂でのスナップ。

   

京都ひとり旅 「平安神宮参拝」

４月１９日から大阪・京都へひとり旅。関西の旅は昨年１１月に大学仲間と「びわこ集い」の一泊以来である。今回は旧会社の仲間・大学の仲間と再会を約束していたため計画したものです。

４月２０日の昼間は予定が無く空いていたので京都散策を決めた。行き先としては貴船・鞍馬を考えたが時間の関係から難しく、河原町３条から近いところということで東山方面の平安神宮にした。

平日でもあり思ったほど人は多くなく比較的すいていた。学生時代に参拝したとは思うが記憶なく、改めてのお参りである。

朱塗りの建物が晴天に生えていた。思わずカメラのシャッターを押し下手な写真を撮り続けた。

写真は左から、高山彦九郎像、スナップ、神宮社殿

　　

ヨモギ平から三ノ塔へ登る！

３月２９日（火）に２週間前のリベンジで丹沢ヨモギ平へ出かけた。前回は大雪のためヤビツ峠までの県道が通行止め、やむなく蓑毛から岳ノ台へ登ったためである。初めてのコースなので事前にネットで下調べをしていたこともあり、おおよその路程は判っていたが地図にコースが載っていないのでポピュラーではない。

ヤビツ峠から札掛方面のコースに入り、門戸口（キャンプ場）で県道（R70)へ出る。山林事務所を過ぎ、BOSCOオートキャンプ場内の登山口（10時）からヨモギ平へ向かう。登山口には本日の目標である三ノ塔まで２時間と書かれており、標高970mのヨモギ平までは1時間少々で到着した。なだらかな原っぱという感じでこの時期は草花こそ見られなかったが、おそらく春先から夏場にかけてはヨモギで覆い尽くされるに違いない。ここから40～50分は急登が続き最後の頑張りがいる。登りきって烏尾山からのルートに出たところに例のお地蔵さんが立っていた。小銭の持ち合わせなく賽銭をあげることができなかったが今日の無事を祈る。

ほぼ予定通り12時に三ノ塔へ到着、天気は今一で富士山ビューは叶わなかったもののビールで乾杯し、いつものカップ麵とおにぎり＋ツナサラダで昼食を済ませた。三ノ塔から尾根筋を下り牛首から萩山林道経由で大倉バス停まで下りた。

約5時間の歩程でひざが痛いが一日を丹沢で過ごすことができ、楽しい一日であった。山では春休みのため子供と若者の姿が目立ち、結構な人で賑わっていた。

写真左より、急登から烏尾山荘、お地蔵さん、三ノ塔避難小屋

　　

クロスバイク始めました！

１月に硬膜下血腫で緊急入院・手術となり１ヶ月間休養をとった。医者の話もありマイカーを手放すことになったため、新しいアウトドアーの趣味として輪行（自転車を携帯しての電車旅）をやろうと思った。

必要な道具は自転車、それも携帯できる軽量なもので折りたためるタイプが良いのではないだろうかと。思案の結果、上記のクロスバイクを購入、重さ１６kgで折りたたみ式、２１段変速の自転車です。

クロスバイクとは、ロードバイクとマウンテンバイクの中間くらいの位置づけにある自転車で、輪行とかキャンプツーリングなども楽しめる。

温かくなれば南伊豆とか南房総などを旅する予定で、できれば新幹線を使って遠出もしたい。過去にはオートキャンプで登山とか釣りの旅を楽しんでいたので、それに代わる新しい遊びのスタイルにしたいと思っている。